ＪＲ北海道釧路支社は、今年の湿原号の実績を発表していました。それによると、昨年と運転日数は同じですが、乗車人員はマイナス７００人、１日当たり１５人の減少です。一昨年から前年は、乗車人員はマイナス６００人だったのですが、運転日数も減っていま…

次は、大楽毛へ向かいます。大楽毛駅の帯広方にある踏切で、２０９５を撮影。曇天だったせいか、ちょっと暗く、ＤＦ２００もお疲れモード気味でした。続いて、Ｓおおぞら２号との交換を押さえようと、大楽毛駅舎の反対側で待ちます。しかし、バカチョンでは…

すぐに北中学校の跨線橋へ。ＳＬのシーズンにはにぎわいますが、今は、静かです。まりもが６：００ころ、釧路駅から運輸車両所へ回送されていきます。跨線橋の下をくぐり、まもなくすると、Ｓおおぞら２号の回送とすれ違います。しかし、バカチョンデジカメ…

今朝は早起きしましたが、とっても寒かったです。５：４０から釧路駅はちょっとしたラッシュでした。滝川行のキハ４０を見送ると、すぐに花咲線の回送「はなさき」がやってきて、続いて、釧網本線の網走行の回送キハ５４が目の前を通ります。すると、「まり…