懐かしいアルバムシリーズ？から、昭和５６年５月に撮影した白糠線北進駅です。あっという間に廃止になってしまいました。５月だというのに、まだ周囲は褐色で、緑はまだです。朱色のキハ２２と運転士さんが寂しそうにしている図です。

今日、釧路空港にお客さんを送りに行きましたので、帰りにお昼の貨物を１枚。新富士行のＤＦ２００です。遠くからヘッドライトが来て、あっと言う間に通り過ぎていきました。コキは５両くらいで軽かったようです。

夕方、釧路運輸車両所の横を通りましたら、ノースレインボー（でいいんですよね）が休んでいました。団臨ですかね。この向こうには赤いＤＥ１５、写真には写っていませんが、手前の線路にはキハ５４を先頭にしたバーベキューでした。

なかなかお目にかかるのが難しくなった１８３系ですが、キハ５４の座席には、初期の１８３系の座席を転用した車両があります。回転しないでの、やや不便ですが、懐かしいタイプです。

今日、所用があり、釧路運輸車両所の横を通りましたので、道路から撮影しました。まりもがなくなり２週間、釧路に残る１８３系はこの４両だけでしょうか？かなりくたびれていました。

釧路臨港鉄道の会では、１０月１２日（日）に「厚床フットパスとバーベキュー列車の旅」を企画しました。現在、ＪＲ北海道釧路支社さまと細部を打ち合わせております。 行程は、釧路を午前９時前後に出発し、厚床へ。ここから厚床フットパスコースのうち、旧…

これは昭和５６年ころの大楽毛から新富士へ向かう４２３列車「からまつ」です。このときはなぜか重連だったのですね。からまつといえば、Ｂ寝台。初めて普通列車で札幌まで行ったのもからまつで、小学生のときでした。

まりものラストランが終わり、すっかり気が抜けてしまい、更新が手つかずで失礼しました。まりもの記念入場券、まだ釧路駅で発売していました。５枚セットで８００円です。

睡眠時間、数時間でまたまた釧路駅へ。霧雨の中、スラントノイズの１８３系が入ってきました。この車両にはお世話になりました。国鉄勤務時代の昭和５４年ころ、新富士駅を通過していったピカピカの１８３系が今でも思い出されます。時代の流れは早いですね…

ついに昨日夜、最後の「まりも」の発車となってしまいました。ホームには、たくさんの人たち（ほとんどその筋の方でしょうか）が来てくれました。ホームに流れた三浦さんの「釧路の駅・・・」も久しぶりでよかったと思います（自画自賛）ラストランのセレモ…