ＪＲ北海道さまのご厚意と、Ｓ印刷社さんのご協力で、釧路駅構内の展示コーナーに新しいパネルができました。タイトルは「釧路、根室の『汽車』たち」です。Ｓおおぞら、まりも、キハ４０、キハ５４、ＤＦ２００、ノロッコ、湿原号、もちろん運炭列車も紹介…

今日は仕事が休みだったので、どこかで撮影、と思いましたが天候が悪く、釧路駅展示の追加準備をしていました。まりもヘッドマークの裏に、前回とは違う真パネルをＪＲ北海道さんにつくってもらいました。タイトルは、釧路、根室の「汽車」たちです。ちなみ…

まりものヘッドマーク写真はこちらでした！

自画自賛ですが・・・。釧路駅の展示作業中、そのスジの方と思われる方が、いらっしゃいまして、Ｓ氏の模型やヘッドマークを撮影していました。ヘッドマークの入っているケースには、まだスペースがあったのですが、ヘッドマークと、その両サイドにサボを見…

夜は、釧路駅構内の元ミスド跡に設けられたノロッコ展のリニューアルを当会のＳ氏と行いました。Ｊ４４さま、ほか、リクエストをいただきました？「まりも」特集にしました！メインは、Ｓ氏のＮゲージ模型です。ＤＤ５１牽引のまりもを再現しています。また…

今日からくしろ湿原ノロッコ号の運転が始まりました。テープカットなどのセレモニーが行われました。この日は天気がよく、絶好の行楽日和でした。すでに、関西方面からの団体さんも乗車していました。ホームでは、ミルクなども振る舞われ、冬とは違い、なに…

今週土曜日からくしろ湿原ノロッコ号が走り始めます。釧路臨港鉄道の会では、ノロッコの車内にて、オリジナルトレイン作りを開催します。磁石が付いて連結可能な台車の上に、直方体の角材に色を付けて接着する世界に１台しかない列車を作ります。ただし、小…

家族を迎えに春採駅付近を通りましたら、編成が真ん中で分割されていました。今日は日曜日のため、運転はありません。夕日がバックになりましたので、１枚おさえました。

夕日がきれいなので、夕方の貨物でも、と思いましたが、買い物で手間取り、結局、釧路運輸車両所の北斗星留置車両だけを撮影してきました。以前は、ホキが「邪魔」していたのですが、これから線路保守作業が入るようで、お出かけ中です。そのため、北斗星留…

昨日は、雄別鉄道、本日は国鉄釧路機関区の元機関士さんへの取材がありました。わざわざ東京からＳさんに来ていただきました。機関士さんのお話は、たいへん興味深く聞かせて頂きました。ＳＬを動かすのは職人技であり、命をかける現場という気がしました。…

今晩、まりもの見送りに行ってきました。「ＳＬ甲組の肖像」のＳさんが取材で来釧していただきましたので、懇親会のあと、釧路駅へ向かいました。５両編成のまりもは、乗車は２０人くらいでしょうか。この現状を見ると、見直しは仕方ない、と思う反面、夜行…

速報です。まりもが今年の夏で廃止になることが今日、ＪＲ北海道から発表されました。オホーツク８１，８２号、はなたび利尻ももう走りません。残念！！！

過去の画像を見てましたら、２００６年３月、北見駅で撮影したＤＤ５１を発見しました。よくみると、後ろにもＤＤ５１の姿がありました。

昨日朝、新富士駅をのぞきましたら、当然のようにＤＤ５１の姿がなく、ＤＦ２００になっておりました。これからＤＤ５１の姿を見ることもめっきり少なくなるのでしょうね。

２０９４列車、行ってきました。西港の跨線橋に１人だけ、同業者と思われる方がいらっしゃいました。明日から天気が悪くなるのか、夕焼けではなく、雲がちょっとかかっていました。

Ｓおおぞら２号を見送り、続いて新富士の新大楽毛側にある、いつもの雄別鉄道の橋桁跡へ向かいました。現場に到着すると、すでのＤＦ２００が迫っていました。これも、逆サイドからがよかったですね。車体が暗いです。

ＤＤ５１との再開に喜んでいたら、そろそろＳおおぞら２号の発車時間。まりもの撮影とは反対サイドで待っておりましたら、轟音とともにやってきました。これは後追いです。あまり乗っていませんでした。日曜日だからしょうがないのですが、ちょっと心配にな…

そのまま、回送を撮ろうと北中学校の跨線橋へ。逆光だったので、さっと２，３枚確保して、近くに止めていた車に乗った瞬間、Ｓおおぞら２号の回送がゆっくりと行ってしまいました。もうすこしガマンしていたら、１８３系と２８３系のツーショットが撮れたか…

今朝は早起きしてまず新釧路川を渡る「まりも」です。前後とも非貫通型でした。逆サイドから撮るのがいいですね。側面が暗くなりました。

３０年前の新富士は、西港石油基地からのタンク車がほとんどでした。日中に入替をして夜から早朝にかけて帯広方面へ運ばれていきます。釧路操からＤＤ５１と緩急車だけがやってきて、新富士駅６番線に到着します。解放作業後、ＤＤ５１は、大楽毛寄りに引き…

早朝のＤＤ５１を撮影したい気持ちは十分ありますが、眠気に負けて、ここ数日だめです。今日はプライベートな用事があり、午前中、新富士駅へ。今日はＤＤ５１−１１５２でした。釧路車両所さま、あれはマヤですね。昨日も運輸車両所にいました。Ｊ４４さま、…

今日は新富士駅へ行ってきました。ＤＤ５１−１１４７です。Ａ更新ですね。Ｂ更新のエンジン音を先日聞きましたが、なにかサイボーグのようで、違和感がありました。新富士駅勤務当時（Ｓ５３〜Ｓ５６）のＤＤ５１は、もっと荘厳な音だったと思います。入替時…

出勤前、駅近くを通ると５番線になにやら怪しい２つの光が見えました。東釧路方面へ向かう気配。そのまま線路際で待っているとほどなくやってきました。ＤＥ１５−１５４３に引かれた正式には忘れましたが、レールや電気系統を検査する車両ではなかったでしょ…

留置線に待機していたＤＦ２００の２０９６編成が、すぐに大楽毛方に引き上げをし、出発線に転線しました。今回は、新富士駅から２つ目、スバル自動車近くの跨線橋からです。寒かったです。

雨が降ってきまして、たいへん暗かったです。

ＤＤ５１−１０６１がいました。今日こそ、早起きと思いましたが、曇天だったことを理由に行きませんでした。ＤＤ５１の横を駆け抜けるＳおおぞら１号です。

これは６年前に撮影した芦別鉄道から譲渡された車両です。偶然撮影できました。ラッセルなのですが、雪には弱いとか？

前回の画像が傾いていましたので、再掲します（汗）

すでに復活してから数日たっていますが、太平洋石炭販売輸送のＤＥ６０１が復帰しています。今日は、定番の某パチンコ屋さんからです。